Le Gravel Titane de Pierre : L'Artisanat Made in France par excellence
La création de ce gravel en titane, véritable reflet du savoir-faire français, illustre à quel point un vélo sur-mesure peut répondre aux attentes les plus exigeantes des passionnés de cyclisme. Retour sur l'expérience de Pierre et les raisons pour lesquelles il a fait le choix d'un Caminade à la personnalisation sans compromis.
Un vélo gravel titane : symbole de robustesse et de légèreté
Le choix du titane n'est pas anodin pour ce projet. Connu pour sa robustesse et sa légèreté, le titane est le matériau idéal pour les aventuriers à la recherche d'une monture durable qui ne sacrifie pas la performance. Le caractère "Made in France" de ce vélo ajoute une dimension d'authenticité et de qualité, chaque cadre étant soigneusement fabriqué dans notre atelier à Ille-sur-Têt.
Boîte de vitesses Pinion C1.12 : précision et fiabilité
L'un des éléments phares de ce vélo gravel est la boîte de vitesses Pinion C1.12. Ce choix s'inscrit dans une démarche de recherche de précision et de fiabilité inégalées. La boîte Pinion, conçue pour résister aux conditions les plus rudes, garantit une expérience de changement de vitesse fluide et efficace, essentielle pour les terrains variés que le gravel permet d'explorer.
Chez Caminade, nous montons des boites de vitesses Pinion depuis 2017. Notre retour d'expérience est sans appel, avec ce type de transmissions, il n'y a plus de pignons qui craquent ou de vitesses qui sautent. Une boîte garde la même efficacité dans le temps, qu'elle soit utilisée par temps sec, dans la pluie, la boue ou la poussière. De plus, l'entretien est quasiment réduit à zéro : il suffit de faire une vidange de 60 centilitres une fois par an environ. Le coût d'usage est sept fois inférieur à celui d'un système classique avec dérailleur.
Roues artisanales : le savoir-faire à la Neo-Wheels
Combinées à des jantes Open Pro en carbone, les roues artisanales montées avec des rayons textiles Berd et des moyeux Hope pro 5 single speed sont le fruit du savoir-faire de Frank. Fabriquées en France, ces roues offrent une performance optimale et une résistance accrue, renforçant ainsi l'identité unique de ce vélo sur-mesure.
Les rayons Berd offrent un comportement optimal. Avec 2,5g de gain de poids par rayon en comparaison aux rayons Sapim CX Ray, la nervosité lors des accélérations est au rendez-vous, alors que la jante carbone profite du flex des rayons textiles pour absorber les vibrations mais aussi les gros impacts.
Éclairage intelligent
Le gravel titane de Pierre est équipé de la lampe llum, développée en interne par Caminade. Ce système d'éclairage avant et arrière assure la sécurité du cycliste la nuit, et son efficacité est décuplée par une fonction de recharge via un port USB A pendant la journée, exemplifiant à nouveau l'innovation au service de l'utilisateur.
Ergonomie et confort : cintre H bar titane
Le confort a également été optimisé grâce au cintre H bar en titane, qui offre un équilibre parfait entre ergonomie et simplicité d'usage. Associé aux freins Hope XCR et à une potence Hope de fabrication anglaise, chaque détail a été pensé pour maximiser l'expérience de la conduite.
Une expérience sur-mesure
L'engagement de Pierre tout au long du processus de fabrication a été essentiel. Sa visite chez Caminade lui a permis de faire une étude dynamique avec Brice, et de bénéficier ainsi d'une expertise déterminant avec précision sa position sur le vélo pour une performance et un confort optimaux. Cette immersion totale dans l’univers caminadien s'est prolongée lors d’un repas partagé à la CoCantine avec l’équipe des Fabricoeurs, essaimant l’esprit Caminade parmi les convives.
En conclusion, ce gravel titane Made in France n’est pas seulement un vélo ; c'est une symbiose parfaite entre technologie, artisanat et passion pour le cyclisme. Ce projet sur-mesure illustre à merveille comment la personnalisation et l'innovation peuvent transformer une vision en réalité, satisfaisant ainsi les cyclistes les plus exigeants. Une véritable ode à l'excellence et au savoir-faire français.
Parution : 08/10/2024