Le Cargo anti chute
Quand StableBike nous a demandé de concevoir et de prototyper un vélo à 3 roues dont 2 à l’arrière qui penchent, je t’ai senti un peu fébrile... certes nous avions déjà participé à l'amélioration de leur premier...
Transformer un vieux vélo en cargo... c'est le surcyclage appliqué au vélo. On peut même parler de réemploi tant les 2 objets sont proches : en effet, ils permettent tous les 2 de se déplacer 4 fois plus vite qu'à pied, tout en dépensant 2 fois moins d'énergie. Sauf que dans le cas du cargo c'est 150 litres (50kg) de portage en plus !
Vous pouvez bénéficier d'une aide à l'achat de votre région, voire de l'état en fonction de vos revenus. Elle vous sera directement versée après avoir communiqué votre facture et le numéro d'identification du vélo ( bicicode ).
Si vous êtes gestionnaire de flotte, loueur ou désireux d'équiper votre entreprise, nous sommes en capacité de transformer rapidement vos vélos en utilitaires du quotidien.
CADRE + FOURCHE et jeu de direction fournis par le client |
Cargo 50kg / 150 litres avec béquille centrale, roue avant déportée, biellette de direction et supports de portage |
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ACIER ou ALUMINIUM / VELO COMPLET ou CADRE SEUL | |
ELECTRIFICATION | SANS |
VIRVOLT 80NM - 380Wh | |
VIRVOLT 80NM - 720Wh | |
ROUES |
26", 27"5 ou 29" d'origine pneus neufs ou changement de roues possibles y compris pour un freinage à disques |
TRANSMISSION |
Origine en l'état |
Dégraissage réglage de la transmission d'origine | |
Changement cassette - chaîne dérailleur arrière - plateau | |
Boîte Pinion 12 vitesses ( non compatible avec une électrification ) | |
OPTIONS | MARQUAGE BICYCODE ( à donner lors de la demande d'aide à l'achat d'un cargo ) |
Couleur RAL au choix | |
Kit DIY à souder soi-même |
Votre vieux RockRider encore en bon état ( qu'il soit en acier ou en aluminium ) sera la base parfaite pour vous permettre d'accéder aux joies du cargo sans dépenser beaucoup d'argent pour un gros porteur indissociable d'une motorisation électrique.
Si vous optez pour le kit DIY à souder, vous aurez besoin à partir de la géométrie initiale du vélo trouver la géométrie finale duc cargo, pour cela nous mettons à votre disposition ce calculateur opensource.
Si vous pouvez sourcer toutes les pièces vous même, envoyez nous quand même un mail pour vous signaler ( afin que nous vous référencions ) et penser à créditer CAMINADE lors de chaque utilisation de cette licence libre copileft.
Nous gardons la géométrie initiale du cadre afin que vos 3 points de contact avec le vélo restent les mêmes, mais travaillons spécifiquement l'angle et le déport de la nouvelle position de la roue avant afin que le vélo soit à la fois stable et maniable, qu'il soit vide ou chargé.
Nous vous proposons deux méthodes de sur mesure :
* option payante nécessitant 2 à 3 heures
Personnalisez l'équipement de votre vélo avec nos configurateurs interactifs : Modifiez votre montage (groupe, roues, fourche, etc.), le prix total s'ajuste en temps réel en fonction de vos choix.
Délais et livraison :
Notre délai moyen de transformation est de 15 jours.
Nous pouvons expédier votre cargo dans toute la France.
Vente en direct :
Nous sommes en train de déployer un réseau de " cadreurs " ayant les même compétences que Caminade pour réaliser cette transformation. Si votre cadreur local est partant, nous pouvons l'aider à réaliser localement le recyclage des vélos en cargos.
Méthodes de paiement :
Nous acceptons les règlements par virement ou chèque. Vous payerez un acompte de 50% lors de votre commande et le solde avant votre livraison. Vous recevez une facture lors de chacun de vos paiements.
Garantie du cadre et des composants neufs :
Nous nous engageons sur la solidité et fiabilité de notre modification en garantissant le cadre 5 ans à partir du moment où vous ne dépassez pas la charge maximale 140kg toute charge comprise. Tous les composants neufs du vélo bénéficient de la garantie constructeur, la durée étant variable selon les fabricants.
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