Bikepacking

Le mois du juin est propice au bikepacking, il ne fait pas encore trop chaud et les journées sont très longues. Je n'ai donc pas pu refuser 2 invitations qui couraient depuis longtemps mais que je ne pouvais honorer faute de temps :

• De Valence à Valencia ( 1200km en 6 jours en passant par la Fabrica ) sous la baguette de Dan ( journaliste chez BikeCafé ) et de 4 autres bikepackers que j'aurai le temps de connaître.

• La traversée des Pyrénées ( 673km d'Est en Ouest côté Français pour 13500m de D+ en 4 jours ) avec Ricardo, fabricant de sacs de bikepacking à Mirepoix.

Pour le guidage, je vais me laisser faire par ces 2 punks, bien dans l'esprit Caminade. Pour la monture, on ne change pas une équipe qui gagne, j'ai toujours le même vélo depuis presque 5 ans. Celui qui a servi de présentoir à l'Elysée lors de la première expo sur le Made in France. C'est un Gravel Titane soudé avec un tube de selle intégré en carbone : l'idée étant alors de montrer au Président tous nos savoir-faire.

Le vélo à juste évolué au niveau des roues pour accueillir une dynamo alimentant la lampe avant Llum incluant un chargeur USB et sa petit sœur pulsative à l'arrière.

La transmission a aussi bénéficié d'un petit coup de neuf : le levier droit SRAM Force modifié 12 vitesses par un kit Ratio pilote un dérailleur Ingrid sur une cassette 10-48 de la même marque couplé à un plateau Spécialités TA en 42 sur un pédalier titane CaneCreek. Les pneus Hutchinson Blackbird en 30mm me permettront de faire un peu de piste, tout en étant plus roulants que mes habituels Overide en 700x45.

Étant parti pour faire 10h  de vélo par jour, et comme je roule maintenant sans cuissard, j'ai opté pour une selle Idéale en cuir noir. Et pour ne pas trancher avec la modernité du cadre, elle possède des rails en titane.

En parlant de confort, une fois descendu du vélo, je ne veux manquer de rien. Voici donc la répartition de mon matériel dans un kit complet de sacs Vélocidade en version charbon/blanc.

Bivouac 7.5 litres sur le guidon

• Maillot manche longue en Merinos
• Doudoune + bonnet en laine Merinos + gants + foulard
• sachet de graines de secours en cas de non rencontre d'un point de ravitaillement
• 1 musette Elemento pour ramener le repas au campement
• voire un sandwich en attente d'utilisation

le tout maintenu par un support fixé sur les 2 vis basses du capot de potence et sous lequel est fixé la lampe.

Gypaète de 4.7 litres dans le cadre

• Maillot + serviette + savon + brosse à dent + dentifrice
• pantalon de pluie... ou de bivouac frisquet
• 1 paires de chaussettes et 1 slip de rechange

... comme je le disais plus haut, je roule sans cuissard.

Volcano de 11 litres sous la selle pour dormir

• duvet + matelas + bivi + oreiller gonflable molletonné
• 1 paire de Kimana pour changer de chaussures pour pédales automatiques.

à noter que malgré tout le nécessaire pour passer une bonne nuit, le sac est replié dans sa petite configuration de 7 litres.

Avalanche de petit volume sur le cadre pour le dépannage

• chambre à air + rustine + colle + démonte pneu
• multi-outils + rislan
• patte de dérailleur + câble de dérailleur + plaquette

La pompe est accrochée au porte bidon.

Satellite de 3 litres avec le plus important

• lunettes progressives... à 52 ans c'est nécessaire, surtout si je veux continuer à m'occuper des affaires courantes de Caminade !
• porte feuille + couteau + mouchoir en tissu + PQ
• "gore tex" light
• chargeur de téléphone pour arrêt bar

n'étant pas responsable du guidage, je ne prends pas de powerbank !

Et ce qui n'est pas dans le sac sera sur moi : casque, lunettes photo-chromatique, tee-shirt mérinos, short de randonnée, et chaussettes colorées fabriquées à Roubaix.

Je ferai un petit compte rendu après chacun de ces périples pour vous donner envie de tracer la route à votre tour.

Brice EPAILLY