Le vélo idéal pour la Désertus Bikus

Claire a déjà quelques belles aventures à son actif, notamment avec les organisations de l'association Pop Ouest, aussi connues sous les noms Desertus Bikus, Cosmos ou FrenchRoad66... Même sur un vélo trop grand et en carbone, le virus de la longue distance l'a définitivement contaminée. Par une heureuse coïncidence, son voisin toulousain roulait sur un Caminade. Après quelques échanges, le rendez-vous était pris pour une étude dynamique, première étape vers la fabrication de son vélo ultime.

Une position conçue pour la longue distance

En optant pour l'étude dynamique, Claire a choisi de mettre toutes les chances de son côté pour rouler longtemps sans inconfort. Sur les conseils de Brice, sa position a été pensée pour être légèrement plus relevée. Plutôt qu'un compromis sur le papier, notre vélo entièrement réglable lui a permis d'expérimenter plusieurs réglages. Ce temps d'échange et de pratique a été décisif pour déterminer sa position idéale... y compris sur les prolongateurs, qui offrent une option précieuse à ne surtout pas négliger lors des longues aventures.

La genèse d'un projet sur mesure

Cette phase de réflexion a permis de cimenter le projet dans ses moindres détails. Fourche, périphériques, section de pneus, dynamo, gamme de roues, choix de la transmission et caractéristiques techniques : chaque élément a été discuté. Le projet à la carte a pris corps, passant du virtuel au concret sous les conseils expérimentés de Brice.

Le Gravel en titane, version longue distance

Équipé d'une fourche Enve Gravel autorisant un pneu jusqu'en 700x50mm, le cadre en titane offre un dégagement arrière identique. Claire a choisi de recevoir son vélo monté en 700x35mm avec les derniers Caracal d'Hutchinson, mais pourra y adapter des pneus bien plus gros. Le vélo ultime se doit d'évoluer au fil des saisons et des envies !

Évolutive, c'est aussi le cas de la transmission sélectionnée pour Claire. La nouvelle plateforme SRAM 1x13 vitesses, en version Force, confirme la légitimité du mono-plateau sur route et gravel. La plage de 460% offerte par la cassette lui suffira pour grimper les pentes les plus raides, tout en conservant des sauts de vitesse resserrés pour garder un pédalage fluide. Le vélo a été livré avec un plateau de 38 dents, idéal pour les sorties au dénivelé positif.

Pensé pour l'autonomie

Conçu pour rouler longtemps, le vélo intègre un moyeu à dynamo. Produire sa propre électricité, c'est s'affranchir d'une source de stress. La dynamo, couplée à notre lampe Llum, éclaire la nuit via un feu avant/arrière et recharge en journée votre GPS, téléphone ou batterie externe.

Claire souhaitait s'offrir un très beau vélo ; elle a également pu bénéficier d'un montage de roues haut de gamme, avec des rayons textiles Berd et des jantes carbone légères. Le tout a été assemblé par Frank-NeoWheels, notre monteur de roues attitré, installé dans une commune voisine.

Ce vélo s'inscrit dans une quête du vélo ultime pour la longue distance. Merci, Claire, pour la confiance accordée tout au long de ce projet. À très vite sur les routes et événements !

Le mot de Claire :

Mon Caminade ? Clairement pas un vélo de salon.

Il a déjà enchaîné plusieurs Toulouse → Peyragudes dans ma prépa Desertus Bikus. 

Bon… une fois, l’hiver m’a rappelé qui était le patron  (doigts congelés, motivation en PLS ) et la SNCF a accepté de remplacer mes jambes sur le retour 😬😬😬

En plus, il a aussi signé un CDI en vélo-taff. Et là, révélation : avec cette cassette, j’ai soudain des talents de grimpeuse insoupçonnés. Même la côte locale avec des passages à 22 % (celle qui humilie les mollets et l’ego) passe parfaitement!

Bilan : un vélo qui ne juge pas,  qui accepte la boue, le froid, les jambes moyennes, et qui te fait croire, l’espace d’un instant, que oui… tout est grimpable.

Bref : adopté ❤️