Le Gravel Ti de Marc

Ce Gravel est un mélange de modernité, à l'image de la boîte de vitesse Pinion, et de classicisme, avec le cuir de la selle Idéale à rail Titane fabriqué à Toulouse. La sobriété du titane est sublimée par l'anodisation orange des composants Hope usinés dans la masse. Ils sont long à avoir, mais ça vaut le coup d'attendre : n'est-ce pas Marc ?

Les manivelles Pinion, elles aussi usinées dans la masse, s'accordent parfaitement avec le bridge support de boîte découpé au laser dans de la tôle en titane de 10mm d'épaisseur. Tout comme les dropout à glissière d'ailleurs, qui vont nous permettre de se passer de tendeur de chaîne automatique, Marc devant juste veiller à retendre la chaîne de temps en temps en fonction des conditions d'utilisation. Si l'usure normale est très lente sur une chaîne single speed plus large, la boue et le sable vont demander un entretien plus régulier, à l'image de l'usure des plaquettes en condition identique.

Le guidon Hbar est devenu une véritable alternative au guidon gravel classique : un incontournable que nous vendons de plus en plus seul, pour upgrader un VTC à guidon plat, voire pour retroffiter un gravel à guidon de route.