Le Gravel Ti Carbone de Marc

Marc voulait un Gravel unique... mais même si c'est le lot de tout nos clients, il nous a fait pousser le bouchon plus loin. Marc avait lorgné sur mon propre vélo qui fût fabriqué en 2019 pour l'exposition du Made in France à l'Elysée. Nous ne pouvions y porter qu'un seul vélo, mais nous voulions montrer nos 2 techniques d'assemblage : mécano/soudé et manchonné/collé. Le choix a donc été fait d'insérer un tube de selle en carbone après soudure. C'est cette idée qui a été reprise sur le cadre de Marc.

L'autre originalité porte sur la transmission : un ensemble dérailleur arrière, cassette et pédalier de chez Ingrid, le tout en 1x12 piloté par des manettes SRAM 11 vitesses modifiées par une came Ratio. Les leviers on été anonymés " full black " par thermolaqué et ont relié a des étrier Hope RX4 anodisé noir.

Les roues ont été confié au bon soin de Franck de NeoWheels qui maîtrise à la perfection le montage des rayons Berd améliorant encore ( s'il était nécessaire ) le confort du cadre en titane, à moins que ça soit plutôt compenser la rigidité des jantes Mavic en carbone qui donne une vivacité exceptionnelle à cette paire de roue gravel équipé comme à notre habitude de pneus Overide en 700x45 fabriqués en France part Hutchinson. Les moyeux, les disques tout comme le jeu de direction sont des Hope. Les périphérique ( guidon, ptence, tige de selle ISP ) sont des Ritchey WCS, tandis que la selle est une Brooks C13 à rails carbone.

Marc a passé quasiment un jour avec nous, pour réfléchir à son montage tout en reniflant l'ambiance de l'atelier. Il pensait revenir le chercher un vendredi pour partager le repas de la CoCantine, mais nous allons finalement lui livrer son bébé de 8kg9 dans un écrin géant en carton où le vélo, prêt à rouler, sera comme dans un cocon pour son premier voyage.