Le Merlin de Laétitia

Laetitia est venue nous voir avec le vélo de son père... un Merlin XLM bien trop grand pour elle, avec lequel elle comptait partir en voyage à vélo. Le cahier des charges était simple : transformer un VTT 26" en Gravel de 700. Mais le challenge demandait une refonte totale de la géométrie du cadre !

Une rapide prise de mesure de la géométrie initiale nous a permis, après un passage sur le vélo réglable d'étude dynamique, d'imaginer les modifications nécessaires à l'obtention d'une bonne position. Les roues en 700 lèvent le boîtier de pédalier, pour compenser il faut faire pivoter le cadre vers l'avant ce qui redresse le tube de selle dans un standard plus Caminadien, mais la douille n'est plus à sa place. Cela tombe bien, elle était beaucoup trop loin pour Laetitia : nous allons donc la rapprocher de 4cm, la rallonger et la rendre compatible avec la future fourche à pivot conique. Passage en freins à disque oblige, nous remplacerons les dropouts pour être compatibles avec un axe traversant au standard axe 142x12mm.

Nous avons rajouté des inserts pour le porte bagage arrière et les manivelles étant trop longues nous avons puisé dans la recyclerie maison pour une échange standard. Les freins, les roues, la fourche et la transmission mono plateau sont issus de nos fabrications classiques, tout comme le guidon Hbar qui a changé le rapport au vélo de Laetitia. Les anciens tasseaux de freins ont disparu et le routage des gaines a été modifié. Même si le cadre était brossé à l'origine nous avons opté pour une finition sablée, comme sur les Merlin modernes avec bien sûr un nouveau marquage en sur-brillance.