Le Gravel Titane VAE d'Isidore
Le sujet des vélos à assistance électrique n'est pas simple à appréhender quand comme nous la durabilité des produits est au centre de notre démarche de fabrication. L'évolution très rapide de la technologie permet des redesigns constants de la part des motoristes, entrainant du même coup des fabricants de cadres dans cette course au renouvellement. Tout est maintenant imbriqué, la durée de vie du cadre est liée à celle du moteur et batterie.
Quelle solution choisir pour conserver son cadre même si on doit changer son système d'assistance électrique ?
Le fabriquant allemand PENDIX apporte une réponse satisfaisante à cette problématique sous la forme d'un kit permettant "d'électrifier" un vélo doté qu'en transmission classique.
Le moteur d'une puissance de 250W vient se mettre sur la boite de pédalier. La batterie se fixe sur le tube diagonal, elle est amovible et donne une autonomie jusqu'à 160 km. Si on retire l'ensemble et installe un pédalier normal, on se retrouve avec un vélo classique, ingénieux non ?
PENDIX fabrique en Allemagne, il n'y a pas de boite de vitesses dans le moteur, ce qui garanti robustesse et longévité, le kit est assez léger (< 7kg).
Isidore habite en Cerdagne, ses déplacements quotidiens sont plutôt montagneux, d'où son choix tourné vers l'électrique. Cela lui permettra aussi le week-end d'explorer les petites routes et pistes. Son cadre sur mesure en titane lui apporte du confort renforcé par les pneus en 650x47.
La transmission SRAM FORCE 1x11 se mixe parfaitement avec le PENDIX.
Parution : 01/08/2019