Didier, quand il ne travaille pas dans ses vignes à côté de Carcassonne, écume petites routes et sentiers en vélo.
Déjà possesseur d'un AllRoad, il nous a fait confiance pour la fabrication de son nouveau Fat bike.
Le cadre et la fourche sont en acier, dessinés en sur mesure par Brice.
Le montage est basé sur des composants Hope.
La transmission est ce que l'on appelle un Dingle speed qui offre deux rapports de vitesse.
A l'avant on a deux plateaux sur le pédalier et deux pignons sur le corps de roue libre, mais pas de passage de vitesses au guidon.
C'est une sorte de double single speed avec deux lignes de chaine possibles.
Les pattes arrières coulissantes du cadre permettent de facilement retirer la roue pour changer la chaine de couple pignon / plateau, soit en 17 AR / 25 AV
ou 22 AR / 20 AV.
